Технические средства ведения и обеспечения аварийно-спасательных работ при ликвидации последствий дорожно-транспортных происшествий

Интервью

Интервью директора Центра экстренной психологической помощи МЧС России Юлии Шойгу о подготовке населения к действиям по оказанию первой помощи и проекте " Научись спасать жизнь!"
О проблемах и особенностях проведения аварийно-спасательных работ при ДТП и подготовке будущих высококвалифицированных специалистов пожарно-спасательного профиля нам рассказал спасатель 203 ПСО г. Москвы Дронов Д.Н.

Календарь

Предыдущий месяц Следующий месяц


пн
вт
ср
чт
пт
сб
вс

Ноябрь
	2	9	16	23	30
	3	10	17	24
	4	11	18	25
	5	12	19	26
	6	13	20	27
	7	14	21	28
1	8	15	22	29

Декабрь
	7	14	21	28
1	8	15	22	29
2	9	16	23	30
3	10	17	24
4	11	18	25
5	12	19	26
6	13	20	27

Опрос

архив опросов

Технические средства ведения и обеспечения аварийно-спасательных работ при ликвидации последствий дорожно-транспортных происшествий

Технические средства ведения и обеспечения аварийно-спасательных работ при ликвидации последствий дорожно-транспортных происшествий.

При ведении АСР в ходе ликвидации последствий ДТП применяются гидравлические, пневматические, электрические и ручные инструменты, а также автомобильные краны и лебедки.
Для разборки поврежденных автомобилей используются только гидравлические и пневматические ручные инструменты.
Гидравлические аварийно-спасательные инструменты (ГАСИ) используются при стабилизации, разборке и подъеме (приподнимании) поврежденного автомобиля. Данные операции выполняются с помощью различных типов ГАСИ: резаков, ножниц, разжимов, ножниц-разжимов, силовых цилиндров и домкратов

	а) ножницы
	б) кусачки
	в) разжимы (расширители)
	г) разжимы-ножницы
	д) силовой цилиндр
	е) домкрат

Резаки предназначены для резки стоек крыши, порогов, узлов спинок сидений и различных поверхностей кузова автомобиля. При использовании данный инструмент располагается под углом 90° к перерезаемой конструкции. В ходе резки инструмент может поворачиваться в любом направлении, следуя линии наименьшего сопротивления.
Ножницы предназначены для резки поверхности кузова автомобиля. При использовании данный инструмент располагается как можно глубже в перерезаемой конструкции. В ходе резки инструмент может поворачиваться в любом направлении, следуя линии наименьшего сопротивления.
Основные тактико-технические характеристики (ТТХ) резаков и ножниц различных фирм-изготовителей приведены в таблице.

Основные тактико-технические характеристики
разжимов и ножниц

Фирма-изготовитель	Марка	Рабочее давление, МПа	Макс. режу- щая сила, кН	Макс. раскры- тие лезвий, мм	Габариты (длина), мм	Масса, кг
«Спрут»	КГС-80	80	360	170	755´200´ 160	13,0
«Спрут»	КСГС-80	80	360	-	610´180´100	12,4
«Эконт»	К25М	80	200	-	500´210´ 178	10,0
«Эконт»	К25А	80	200	-	440´210´178	8,71
МВД России	НГ-16 (с ручным приводом)	-	-	20	660´120´ 180	9,5
«Холматро» (Голландия)	HMCBU	72	80	40	240´60´80	3,0
	2011U	72	106	100	675´230´200	9,5
	2001U	72	182	125	830´220´180	12,0
	2009U	72	130	267	870´220´180	15,0
«Лукас» (Германия)	LS120	70	233	115	652´145´ 170	9,7
	LS200B	70	340	125	680´190´163	13,8
	LS300B	70	330	280	775´190´163	14,8
	LS300C	70	290	150	730´190´163	15,0
	LS100	70	164	28	390´203´185	7,6
	LSH-3	70	54	30	410´280´125	8,8
«Амкус» (США)	AMK20	70	267	104	521´229´193	13,2
	AMK25	70	267	104	521´229´193	13,7
	AMK25S	70	267	157	536´241´193	13,7
	AMK25P	70	267	56	475´229´193	13,0
«Енерпак» (Голландия)	CHC-60	70	186	60	572´118´254	5,3
	CHC-100	70	263	103	730´110´330	9,8
	CHC-1000	70	368	103	730´120´340	10,8
«Вебер»	S - 904	63		100		9,5
	S - 150	63		150		16
	S - 300	63		300		14,5

Разжимы предназначены для вскрытия дверей, удаления стекол, отгиба узлов кузова, перемещения сидений, съема приборной доски, выталкивания рулевой колонки, подъема автомобиля. Для отгиба наконечники данного инструмента располагаются в отверстии (щели) отгибаемой (разжимаемой) конструкции. Размер отверстия (щели) должен быть не менее 1 см.
При подъеме автомобиля опорная поверхность наконечников увеличивается с помощью деревянных брусков.
В ходе подъема необходимо располагать между поверхностью дороги и автомобилем деревянные опоры.
Основные тактико-технические характеристики разжимов различных фирм-изготовителей приведены в таблице.

Основные тактико-технические характеристики разжимов

Фирма-изготовитель	Марка	Рабочее давление, МПа	Макс. расширяющая сила, кН	Макс. тянущая сила, кН	Макс. расширение, мм	Габариты (длина), мм	Масса, кг
«Спрут»	РБГС-80	80	110	95	850	990´335´220	19,6
«Спрут»	РБГС-80	80	57	54	800	940´265´130	15,5
«Эконт»	К25М	80		200	-	500´210´178	10,0
«Холматро» (Голландия)	HMCBU	72	-	80	40	240´60´ 80	3,0
	2011U	72	189	106	100	675´230´200	9,5
	2001U	72	44,3	182	125	830´220´180	12,0
	2009U	72	220	130	267	870´220´180	15,0
«Лукас» (Германия)	LS120	70	52	233	115	652´145´170	9,7
«Лукас» (Германия)	LS 200B	70		340	125	680´190´163	13,8
«Амкус» (США)	AMK 30 СХ	70	75,4	267	818	765´305´229	21,5
	AMK 28	70	237,0	267	711	668´305´210	23,6
	AMK 25S	70	44,0	267	394	635´203´191	16,4
«Енерпак» (Голландия)	CHC-60	70		186	60	572´118´254	5,3
«Енерпак» (Голландия)	CHC-100	70		263	103	730´110´330	9,8
«Вебер»	SP - 304	63	60	38	610		18
	SP - 3045	63	75	38	610		19,5
	SP - 45	63	120	65	815		27

Ножницы-разжимы предназначены для резки поверхностей кузова, вскрытия дверей, удаления стекол, отгиба узлов кузова, перемещения сидений, съема приборной доски, выталкивания рулевой колонки, подъема автомобиля. Основные ТТХ ножниц-разжимов приведены в таблице.

Основные ТТХ ножниц-разжимов

Фирма-изготовитель	Марка	Рабочее давление, МПа	Макс. режущая сила, кН	Макс. расширяющая сила, кН	Макс тянущая сила, кН	Макс. расширение, мм	Габариты (длина), мм	Масса, кг
1	2	3	4	5	6	7	8	9
«Спрут»	ККГС-80	80	360	640	95	350	850´200´160	13,3
«Эконт»	РН4-2	80	-	40	-	300	-	10,0
«Технезис»	СНА-92 (с ручн. приводом)	70	180	48	30	350	650´240´ 170	15,0
«Холматро» Голландия)	2002U	72	287	44	48	-	390´920´ 222	15,0
«Лукас» (Германия)	LКS35C	70	145	80	20	360	790´190´ 163	15,5
	LKE50 с аккуму-ляторами	70	135	52	-	200	720´230´ 134	14,6
	LKS30 (с ручн. приво-дом)	70	135	52	-	160	745´190´ 170	11,5
«Амкус» (США)	AMK-С15	70	253	58	-	398	673´254´ 229	19,5
«Амкус» (США)	AMK25С	70	253	44	-	104394	635´203´ 191	16,4
«Енерпак» (Голландия)	CHТ-140	70	292	16	-	140	640´117´ 225	5,5
	СНТ-210	70	375	32	-	210	780´190´ 315	12,6
	СНТ-2100	70	482	44	-	210	785´190´ 330	12,9
	СНТ-280	70	518	41	74	280	840´190´ 330	14,3
	CHТ-140 с аккумулятор-ами	70	292	16	-	140	640´105´ 260	10,0

Силовые цилиндры предназначены для отгиба крыши и других узлов кузова, выталкивания передней части автомобиля и рулевой колонки, съема приборной доски, а также для поддержки узлов кузова после их отгиба или резки.
Силовые цилиндры применяются в основном после разжимов, когда их рычаги достигают максимального расширения. Основные тактико-технические характеристики силовых цилиндров различных фирм-изготовителей приведены в таблице.

Основные тактико-технические характеристики
силовых цилиндров

Фирма-изготовитель	Марка	Рабочее давление, МПа	Макс. расширяющая сила, кН	Макс. тянущая сила, кН	Длин хода штока мм	Минимальная длина мм	Масса, кг
«Спрут»	ЦГС-1/80	80	150	70	350	640	13,0
«Спрут»	ЦГС-2/80	80	150	70	2´280	900	17,2
«Эконт»	ЦСД-1	80	230	-	200	-	-
	ЦСД-2	80	230	-	2´200	-	-
	ЦТ-100	80	-	80	250	745	8,2
«Холматро» (Голландия)	2004U	72	161	49,5	250	540	12,0
	2005U	72	161	49,5	2´250	770	15,5
	2006U	72	161	49,5	2´250	970	18,5
	1020U	72	98	49,5	200	480	12,7
	1040U	72	98	49,5	2´200	700	16,5
	1068U	72	98	49,5	2´340	980	19,0
«Лукас» (Германия)	LZR 12/300	70	120	-	300	450	12,5
	LZR 12/500	70	120	-	500	680	17,4
	LZR 12/550	70	120	-	550	800	21,8
	LZR 12/700	70	120	-	700	900	23,0
	LTR 6/570	70	190	60	570	460	16,9
«Амкус» (США)	AMK-508	70	136	64	140	391	10,2
	AMK-762	70	136	64	250	490	12,2
	АМК-1016	70	136	64	360	645	15,0
	АМК-1524	70	136	64	630	902	19,7
«Енерпак» (Голландия)	RDR-10125	70	111	55	125	395	6,2
	RDR-10250	70	111	55	250	520	8,0
	RDR-10500	70	111	55	500	810	10,7
	RDR-20100	70	198	110	100	400	9,7
	RDR-20200	70	198	110	200	500	10,5
	RDR-20400	70	198	110	400	755	14,5
«Веберк»	RZ 1-180	63	120	29	320	530	12,5
	RZ 2-1250	63	120	29	500	750	16,0
	RZ 3-1600	63	120	29	500	1100	18,5

Домкраты предназначены для стабилизации или подъема (приподнимания) поврежденного автомобиля. Автомобиль с помощью данного типа инструмента поднимается, по возможности, одновременно в двух местах. Для работы домкрата под углом используют сменные подножные панели. Основные тактико-технические характеристики гидравлических домкратов различных фирм-изготовителей приведены в таблице.

Основные тактико-технические характеристики
гидравлических домкратов

Фирма-изготовитель	Марка	Рабо-чее давле-ние, МПа	Грузо-подъем-ность, т	Рабо-чий ход, мм	Минима-льная высота, мм	Масса, кг
1	2	3	4	5	6	7
«Спрут»	ГК-50	50	1,2	-	-	-
«Эконт»	ДМ-40	80	35,0	70	90	6,0
«Вега»	ДГ-1	72	10,0	200	80	12,8
«Холматро» (Голландия)	HTJIOS6	72	10,0	60	-	-
	HTJIOS15	72	10,0	150	-	-
	HWR500 (клиновой)	72	0,5	100	-	-
«Вебер»	В-5	63	5,0	280	650	25
	В-7,5	63	7,5	280	650	25
	В-10	63	10,0	350	800	34

Гидравлические насосы и насосные станции предназначены для обеспечения рабочей жидкостью под давлением гидравлических инструментов. Основные тактико-технические характеристики гидравлических насосов и насосных станций приведены в таблицах.

Основные тактико-технические характеристики
гидравлических насосов

Фирма-изготовитель	Марка	Рабочее давление, МПа	Производительность при рабочем ходе, см3/ход	Тип насоса (привода)	Габариты, мм	Масса, кг
«Спрут»	НРС-2/80	80	1,8	Д(Р)	610´160х155	5,0
«Эконт»	Н-80	80	2,5	Д(РН)	-	9,8
«Вега»	НГ-1	72	1,9	Д(Н)	650´200´170	15,2
«Холматро» (Голландия)	FTW-1800BU	72	2,3	Д(Н)	765´220´218	9,6
«Лукас» (Германия)	ZPH-1	70	-	Д(Р)	626´120´190	5,5
«Лукас» (Германия)	HM-1	70	-	Д(Р)	626´200´203	8,7
«Енерпак» (Голландия)	P-392FR	70	-	Д(Р)	-	5,0

Примечание: Д — двухступенчатый, Р — ручной, Н — ножной.

Наверх

ИНФОРМАЦИОННО-ОБРАЗОВАТЕЛЬНЫЙ ПОРТАЛ