ИНФОРМАЦИОННО-ОБРАЗОВАТЕЛЬНЫЙ ПОРТАЛ

Научно-исследовательские и опытно-конструкторские работы,

выполненные в 2012 году

Разработка научно-методических основ создания механизма и взаимного оповещения экстренных служб, привлекаемых для ликвидации последствий дорожно-транспортных происшествий

П.1.1 (24) – 2012

Цель работы -   сокращение времени оповещения экстренных служб, привлекаемых для ликвидации последствий дорожно-транспортных происшествий, с применением программно-технического  комплекса  для  решения  оптимизационных  задач по распределению  сил и средств, привлекаемых для ликвидации последствий ДТП.

По итогам выполненной работы получены следующие результаты:

-  проведен анализ эффективности системы взаимного оповещения экстренных оперативных служб, привлекаемых для ликвидации последствий ДТП с учетом перехода на единый номер вызова экстренных служб в Курской области;

- разработана документация по проведению опытной эксплуатации и испытаний программно-технического комплекса для решения оптимизационных задач по распределению сил и средств, привлекаемых для ликвидации последствий ДТП в интересах информационной поддержки принятия решений при ДТП на участках трасс.

Проведение научных исследований по обоснованию рациональной технологии разборки транспортных средств, деблокирования и извлечения лиц, пострадавших в результате дорожно-транспортных происшествий

П.1.2 (26) 0 2012

Цель работы – повышение эффективности работ по разборке транспортных средств, деблокированию и извлечению лиц, пострадавших в результате дорожно-транспортных происшествий.

По итогам выполненной работы получены следующие результаты:

- проведена оценка эффективности технологий проведения аварийно-спасательных работ при ликвидации последствий ДТП;

- разработаны рекомендации по совершенствованию технологий разборки транспортных средств, деблокирования и извлечения пострадавших в результате ДТП. 

Системные исследования по организации спасения лиц, пострадавших в результате дорожно-транспортных происшествий, в субъекте Российской Федерации

П.1.3 (27) – 2012

Цель работы – проведение исследований, направленных на повышение эффективности спасения лиц, пострадавших в результате дорожно-транспортных происшествий.

По итогам выполненной работы получены следующие результаты:

- проведен анализ имеющейся методической базы по подготовке личного состава пожарно-спасательных подразделений МЧС России к ликвидации последствий дорожно-транспортных происшествий;

- разработаны методические рекомендации по подготовке личного состава пожарно-спасательных подразделений МЧС России в области ликвидации последствий ДТП.

Разработка современных образцов аварийно-спасательной и пожарной техники для ликвидации последствий дорожно-транспортных происшествий

П.1.4 (30) – 2012

Цель работы – сокращение времени проведения спасательных работ

По итогам проделанной работы получены следующие результаты:

- изготовлено 3 комплекта доработанных (с учетом предварительных испытаний) опытных образцов мобильного комплекса аварийно-спасательного инструмента для деблокирования пострадавших при ДТП для патрульных автомобилей и автомобилей сопровождения (МК АСИ ПАС);

- проведены приемочные испытания изделия;

- по результатам приемочных испытаний доработана рабочая конструкторская документация литеры «01». 

Разработка комплекса мультимедийных средств обучения технологии спасения лиц, пострадавших в результате дорожно-транспортных происшествий

П.1.5 (33) - 2012

Цель работы – повышение уровня подготовки специалистов, участвующих в ликвидации последствий дорожно-транспортных происшествий.

По итогам выполненной работы получены следующие результаты:

- разработана мультимедийная программа тестирования знаний и навыков действий спасателей при ликвидации последствий дорожно-транспортных происшествий. Программное обеспечение позволяет проводить статистический анализ результатов, определять среднюю оценку, коэффициент трудности задания и др. 

Прочие расходы 2012 год

Внедрение программного обеспечения и сопровождение комплекса мультимедийных средств обучения технологии спасения лиц, пострадавших в результате дорожно-транспортных происшествий

П.2.2 (97) - 2012  

Цель работы – повышение уровня подготовки специалистов, участвующих в ликвидации последствий дорожно-транспортных происшествий.

По итогам выполненной работы получены следующие результаты:

- проведена доработка мультимедийного пособия для спасателей по технологии спасения пострадавших в ДТП и подготовлены рекомендации по его внедрению и использованию;

- проведена доработка мультимедийной программы тестирования уровня знаний и навыков действий спасателей при ликвидации последствий ДТП и подготовлены рекомендации по её  внедрению и использованию;

- осуществлена рассылка мультимедийной продукции в главные управления МЧС России по субъектам Российской Федерации.

Доработка учебно-методических пособий и комплектов плакатов по технологии ликвидации последствий дорожно-транспортных происшествий

П.2.4 (99) - 2012

Цель работы - повышение информированности населения о современных способах оказания помощи лицам, пострадавшим в результате дорожно-транспортных происшествий.

По итогам выполненной работы получены следующие результаты:

- проведена доработка учебного пособия для учащихся общеобразовательных учреждений по основам оказания помощи пострадавшим в ДТП (по примерной программе курса ОБЖ для основного общего образования);

- подготовлены рекомендации по внедрению и использованию учебного пособия;

- осуществлена рассылка созданной продукции в главные управления МЧС России по субъектам Российской Федерации для последующего внедрения в общеобразовательные учреждения и школы (курсы) обучения водителей с целью их апробации.

Сбор данных по применению различных систем обнаружения и оповещения о дорожно-транспортных происшествиях

П.2.6 (101) - 2012

Цель работы – совершенствование технологии проведения спасательных работ на месте дорожно-транспортного происшествия.

По итогам выполненной работы получены следующие результаты:

- проведена интеграция электронной информационно-справочной системы по организации рационального применения современных систем обнаружения и оповещения при межведомственном взаимодействии при ликвидации последствий ДТП в субъектах Российской Федерации с программно-техническим комплексом Центра по мониторингу ликвидации последствий ДТП.

- электронная информационно-справочная (ЭИС) система включает информацию о существующих и разрабатываемых системах обнаружения и оповещения о ДТП в Российской Федерации и за рубежом, нормативную правовую и методическую базу, передовой опыт применения систем обнаружения и оповещения, установлена в качестве программного модуля на программно-аппаратную платформу программно-технического комплекса Центра по мониторингу ликвидации последствий ДТП  и функционирует в сети АИРУС РСЧС.

Апробация и введение в действие  регламента  взаимодействия  ведомственных дежурных (диспетчерских) служб по организации ликвидации дорожно-транспортных происшествий

П.2.8 (103) - 2012

Цель работы – сокращение времени оповещения экстренных служб, привлекаемых для ликвидации последствий дорожно-транспортных происшествий.

По итогам выполненной работы получены следующие результаты:

- по результатам опытной эксплуатации подготовлена документация на доработку программно-технического комплекса для решения оптимизационных задач по распределению сил и средств, привлекаемых к ликвидации последствий ДТП;

- разработан регламент информационного взаимодействия ведомственных дежурных (диспетчерских) служб с использованием ПТК для решения оптимизационных задач по распределению сил и средств, привлекаемых к ликвидации последствий ДТП.

Внедрение регламента действий водителей, сотрудников дорожно-патрульной службы и аварийно-спасательных служб во время ликвидации  последствий дорожно-транспортных происшествий с участием транспортных средств, перевозящих опасные грузы

П.2.13 (107) – 2012

Цель работы – снижение риска возникновения чрезвычайных ситуаций во время ликвидации последствий дорожно-транспортных происшествий с участием транспортных средств, перевозящих опасные грузы.

По итогам выполненной работы получены следующие результаты:

- внедрен в территориальных органах МЧС России регламент действий водителей, сотрудников дорожно-патрульной службы и аварийно-спасательных служб при ликвидации последствий ДТП с участием транспортных средств, перевозящих опасные грузы;

-выполнено организационно-методическое и техническое обеспечение функционирования ПТК ОП путем актуализации и контентного наполнения его функциональных модулей.

Разработка типовых технологических карт разборки транспортных средств, деблокирования и извлечения пострадавших при ликвидации последствий дорожно-транспортных происшествий

П.2.14 (108) - 2012

Цель работы – повышение эффективности проведения аварийно-спасательных работ при ликвидации последствий дорожно-транспортных происшествий.

По итогам выполненной работы получены следующие результаты:

- разработано, утверждено и внедрено «Руководство по ведению аварийно-спасательных работ при ликвидации последствий дорожно-транспортных происшествий» с комплектом «Типовых технологических карт разборки транспортных средств, деблокирования и извлечения пострадавших при ликвидации последствий дорожно-транспортных происшествий».    

- осуществлена рассылка изготовленной продукции в региональные поисково-спасательные отряды и заинтересованные подразделения МЧС России, в соответствии с утвержденным Заказчиком расчетом рассылки.

Внедрение системы сбора информации об объектах инфраструктуры, связанных с оказанием  помощи лицам, пострадавшим в результате дорожно-транспортных происшествий,  вдоль автомобильных дорог федерального и регионального значения

П.2.17 (115) 2012

Цель работы – совершенствование системы ликвидации последствий дорожно-транспортных происшествий.

По итогам выполненной работы получены следующие результаты:

-  разработана инструкция по применению банка данных информации об объектах инфраструктуры, связанных с оказанием помощи лицам, пострадавшим в результате дорожно-транспортных происшествий, вдоль дорог федерального и регионального значения в повседневной деятельности территориальных органов МЧС России;

- в рамках организационно-технического обеспечения функционирования банка данных проведена актуализация и контентное наполнение  его функциональных модулей и расширение возможностей за счет создания автоматизированного рабочего места в центре ЛП ДТП.